wsx notes

Link to Industrial Company Library

2011-11-01T11:30:00.005+07:00

Link :
MANUFACTURE INDUSTRY
1. Cokro Bersaudara , Local
2. Saint Gobain WINTER DIAMAS, PT, Germany

Menambahkan Kontributor ke Blog

2010-06-04T10:59:00.002+07:00

Menulis blog juga bisa dilakukan bersama - sama, tidak harus sendiri. ini untuk memperkaya informasi yang kita punya di Blog kita.
Caranya sangat mudah untuk mengundang teman anda untuk juga bisa berbagi dengan kita di blog kita

Langkah - langkahnya sebagai berikut:
1. Login, seperti biasa jika kita ingin menulis entri
2. Setelah masuk dasbor pilih tab pengaturan
3. Pada tab pengaturan akan muncul sub tab, di ujung paling kanan ada izin, pilih! dan masukkan alamat email rekan/teman yang anda percaya untuk ikut berkontribusi di blog kita.
4. Klik submit/OK
5. Selesai.

Mengkonfirmasi:
Rekan yang di set untuk dapat berkontribusi akan menerima pesain di emailnya, dan apa yang harus dilakukan?
Cukup dengan mengklik linkback yang ada di email.
Dan silahkan login dengan menggunakan username dan password email anda tersebut dan kemudiana anda sudah masuk ke dasbor blog tersebut sebagai kontributor :)

Selamat mencoba!

Trekking Balerante

2010-03-30T11:10:00.001+07:00

Awalnya cuma obrolan santai dari kongkow di sorlengkeng (sebuah tempat yang dinamakan begitu oleh komunitas Madawirna) tentang jalur pendakian ke Merapi via Balerante yang sudah lama (sekitar 4 tahuan) jarang di lewati lagi oleh teman – teman di Madawirna. Ditahun – tahun sebelumnya setiap acara Pelantikan Warga selalu lewat jalur terseubut, Jalur sakralnya boleh di bilang begitu. Menanggapi berbagai komentar warga tentang tidak bisa dilalui lagi jalur tersebut, timbul rasa penasaran dan ingin melihat sendiri ke lokasi seberapa parah rusaknya akibat gempuran lahar dingin pasca erupsi 2006.

Krisna sebagai inisiator yang kebetulan sudah lama tidak berkegiatan “kangen” katanya untuk melakukan trekkring ke Baleranre. Tomat yang juga sangat penat dengan aktivitas di kantornya juga ingin mencari suasana yang berbeda di akhir minggu ini. Saya sendiri juga punya keinginan untuk “gimana ya, rasanya makan siang di jalur pendakian via Balerante?!”. Status fesbuk Krisna pun tertulis rencana tersebut. Beragam komen saling bersahutan, menanggapi rencana yang agak sedikit berbau nostalgia itu. Dari komentar – komentar yang datang, sepertinya akan ada beberapa teman – teman yang akan berpartisipasi seperti Resa, Tomat dan saya sendiri.

Sabtu siang (27/03) sekitar jam 14.00 Tomat ngasih melalui sms ke saya kalau dirinya akan berangkat ke Jogjakarta dari Semarang. Sempat hampir batal gara – gara Semarang hujan terus katanya, tapi akhirnya ya berangkat dan saya menjemputnya di Jombor sekitar jam 18.35. langsung menuju babarsari, rumah saya. Sambil menunggu jemputan Krisna, yang akhirnya datang sekitar jam 21.15. karena baru kumpul 3 orang kita berangkat dulu menuju SC untuk melihat kalau ada teman lain yang mau ikut serta ke Balerante sekalian ngambil pinjeman tenda dome. Resa yang rencananya mau ikut terpaksa ndak bisa berangkat bareng karena ada tamu keluarga di rumahnya.

Singkat cerita kami berangkat ke Balerante sekitar pukul 23.15 setelah makan malam di seputaran jalan gejayan (menunya lele goring, wew sambelnya mantab banget deh…). Perjalanan ditempuh kurang lebih 1 jam, dan sekitar jam 00.17 kita tiba di rumah Pak Adi (beskem kita untuk Balerante route :D). Sebelumnya saya sudah memberi informasi ke Mas Agus (putera Pak Adi) kalo kami akan singgah di sana tengah malam, untuk acara trekking. Jadi begitu kami datang mas Agus yang sudah menunggu lama katanya membukakan pintu dan kita singgah untuk ngobrol – ngobrol sambil cerita tentang kondisi Merapi.

Akhirnya jam 01.33 kita berangkat ke lokasi camp I [foto] perjalanan di tempuh kira – kira 30 menit dari beskem. Ada perbedaan jalur saat melintasi pungungan pertama, karena jalur yang dulu patah akibat tergerus lahar dingin [foto], jalur yang di lalui sekarang agak sedikit di bawahnya untuk bisa menyebrangi KaliWoro[foto]. Setelah berada di punggungan timur KaliWoro kita ngeCamp untuk istirahat sambil minum coffemix hangat buatan mas Tomat.[foto]

Ternyata sudah lama tidak kegiatan bareng, meskipun cuma trekking ke gunung saya grogi hehehe … rasanya seperti pertama kali ngajak pacaran untuk yang pertama kalinya. Mungkin karena ada sesuatu yang ndak lengkap kali ya?! Wkwkw … ketauan deh, iya senter! Lha saya rencananya cuma mau trekking di pagi hari, ternyata berangkatnya malem, karuan ada yang kelewatan setingannya.

Aktifitas pagi hari dimulai dengan menyiapkan sarapan pagi dengan menu nasi, sayur kacang panjang, dan mie goring (…slurrrpp yummy banget deh pokoknya) buatan koki Tomat, di temani coffemix hangat. Sambil menunggu sarapan siap saya jalan jalan diseputar camp melihat pemandangan yang sudah lama tidak saya lihat sejak kira 5- 6 tahunan yll kali ya?! Waktu ikut nganter pelantikan warga. Jam 07.05 saatnya santap sarapan pagi bareng Krisna dan Tomat hehhee … ternyata seru juga sarapan bareng di alam terbuka [foto].

Tepat jam 08.00 setelah mengemasi tenda kita berangkat trekking dengan tujuan KaliMati untuk lokasi “makan siang”.

Cerita sepanjang trekking sampai Kalimati

Suasana jalur Balerente di awal perjalanan tidak jauh bebeda dengan beberapa tahun sebelumnya saat kami pernah kesana. Rumput hijau yang rapi, karena sering di pangkas untuk pakan ternak oleh penduduk sekitar membuat kesan daerahnya ini terjaga kelestariannya. Pohon cemara yang menjulang tinggi dengan diameter rata – rata 25cm menemati di sepanjang jalur ini. Lembah dan jurangnya juga seakan selalu beriringan di kanan kiri punggungan yang sedang kami lalui [foto].

Sepanjang perjalanan kita akan sering berpapasan dengan penduduk yang turun dari mencari rumput, kebanyakan ibu2 dan simbah – simbah yang menggendong tumpukan rumput dengan cara di sunggi (rumputnya di taruh di atas kepala orang jawa bilang) [foto]. Kira kira untuk 1 ikat rumput beratnya bisa mencapai 30 – 45 kg lho … biasanya mereka merumput selama 3 jam, berangkat pagi jam 6 dan jam 9an sudah kembali ke rumah. Itu dilakukan 2 kali dalam sehari pagi dan sore (sekitar puluk 2 siang sampe jam 5 sore)

Sekitar jam 10an kami kembali beristihat untuk menghela nafas sejenak, maklum lama ndak trekking, jalur yang mulai banyak tanjakannya membuat nafas kami tersengal sengal hehehe … akhirnya berhenti setelah menyebarang ke punggungan terakhir tepat di pinggir lembah kami beristihahat sambil melihat lalu lalang aktifitas pencari rumput yang sedang menuruni lembah untuk menganggut setumpuk rumput untuk dibawa pulang, sambil menikmati biscuit dan nutrisari lemon hehehe enak toh??!!...

Trek selanjutnya menuju jembatan setan, ini yang membuat kami sedikit deg degan, kabarnya treknya sudah sangat tipis dan jurang di kanan kirinya sudah mulai menggerus jalur. Biasanya para pencari rumput hanya sampai di bawah daerah ini [foto]. Dan dari sini kita bisa juga melihat punggungan di sebelah barat yang berbentuk pelana kuda, itu peunggungan gunung Kendhil dan gunung Kukusan. Menurut cerita gunung Kendhil adalah gunung tertua di Merapi, maksudnya gunung ini sudah ada lebih dulu sebelum ada gunung merapi yang sekarang ini. Sebelum “pintu gerbang” jembatan setan ini juga ada yang baru, ada “pertigaan “ ke kanan yang katanya menyebrangi Kalimati sebelum jembatan setan untuk menuju punggungan ke arah jalur Ndeles … (pernah juga di pakai sebagai jalur pelantikan Madawirna yang terakhir lewat beskem Balerante, saya lupa tahunnya, dan tidak ikut juga waktu itu) trekknya sangat jelas ke arah timur.

Kami memilih trek lama yang terlihat samar samar [foto] menuju ke arah jembatan setan, selain terlihat samar karena jarang atau bahkan hampir tidak pernah di lalui, rumput dan semak semaknya pun lebat mulai dari setinggi dengkul lama kelamaan setelah terus menelusuri semaknya seringi badan kita. Dari sini saya kembali memakai celana raincoat berbahan parasut dan jacket parasut supaya duri – duri itu tidak melukai kulit. Sambil menerobos terus ke depan, sampailah di pangkal jembatan. Wew … ternyata memang tipis sekali jalurnya kurang lebih hanya selebar 0,5 meter, disebelah kanan jurang Kalimati dalamnya kurang lebih sekitar 30 – 40 meter vertical bener bener nggak ada slapnya! Di sebelah kiri jurang Kaliworo atas dengan kedalaman sekitar 25 – 35 meter [foto].

Jembatan setan – sebenarnya tidak ada jembatannya, istilah saja, medan sebenarnya ya cuma punggungan saking tipis dan tingginya seperti berjalan di atas jembatan, sebaiknya ketika melewati daerah ini kita focus dan hati – hati dan jangan kemrungsung karena treknya juga licin banyak lumut tumbuh di trek. Awalnya ketika lewat berasa “singunen” orang Jawa bilang, karena saking tingginya. Ketika lewat trek ini kita bisa melihat longsoran tebih di kanan dan kiri kita, tapi hati hati jangan meleng tetep focus di trek! Panjang yang di lewati sekitar 40 meteran, owh ya ada batu melintang di tengah perjalanan melalui trek ini, meskipun kecil tapi hati – hati bisa menyebabkan tergelincir, jadi langkahi pelan – pelan jangan sampai tergelincir. Di akhir trek jembatan setan ini kodisi agak menanjak dan sedikit berkelok tapi tetep aja masih banyak lumat dan kanan kirinya jurang, so lebih hati – hati lagi, selain itu semaknya rapet banget!

Sesampainya di ujung jembatan setan kita langsung berada di ujung punggungan yang di apit oleh 2 tebing (punggungan gunung Kendhil dan punggungan Gajah [foto]. Kalau cuaca cerah ujung puncak merapi bisa kelihatan jelas dari sini, namun sedikit terpotong sebelah baratnya oleh tebing punggungan Kendhil. Tidak ada lagi pohon besar ditempat ini, hanya semak dan rumput liar jadi kalau siang hari panas sekali, tips: pakailah sunblock, kalau kulit wajahmu nggak mau terbakar panasnya UV!

Area makan siang - akhirnya sampai juga di Kalimati saat mencari tempat untuk makan siang! Meskipun sedikit berpanas – panasan, tempat yang di pilih tepat di entrance turun ke Kalimati, karena kami juga ingin melihat kondisi daerah yang katanya porak poranda akibat lahar dingin itu. Lagi – lagi mas Tomat yang akan menyiapkan menu makan siang kami.

Sementara itu saya dan Krisna menuruni Kalimati sambil mengabadikan foto jalur trek Madawirna menuju “sadel” ke arah kendhit (batas antara vegetasi dan daerah berpasir di Merapi) yang hancur akibat tergerus lahar dingin [foto], foto di ambil dari sebelah timur Kalimati, sedikit scrambling di pinggir tebing.

Akhirnya terjawab sudah obrolan di sorklengkeng tentang kondisi Kalimati sekarang, jadi untuk akses ke kendhit lewat trek ini statusnya menjadi extreme route jadi perlu kesiapan yang lebih komplet lagi, yang belum diketahui lagi setelah kendhit patahannya semakin mendekat ke arah kendhit infonya jadi mesti di cari tahu lagi bagaimana cara melintasinya agar bisa samapai ke puncak lewat jalur ini. Krisna berpendapat, bisa dan bikin jalur lagi sepanjang kita punya data yang akurat tentang lokasi yang dimaksud.

Kami kembali turun setelah makan siang sekitar jam 12.35 menuju beskem dan tiba di beskem jam 14.30 cuaca mendung dan kabut tebal disertai gerismis di beskem.

Dalam 3 jam 3 kali mati listrik

2010-03-02T00:59:00.004+07:00

09.15 - lokasinya di tiang listrik komplek yadara babarsari tepatnya tiang ditimur rumah bapak Cokronegoro. Sepertinya seorang petugas sedang berusaha memperbaiki sesuatu dengan bantuan alat songgrok (kondisi listrik dirumahku masih menyala), sesaat waktu saya lewat persis terdengar suara ledakan "duarr" ternyata listrik langsung padam. jelas terjadi kornsleting !
Menurut saya apakah kerja bapak petugas tadi sudah sesuai prosedur keamanan? dan kenyamanan masyarakat sekitar, bagaimana kalo tiba tiba listrik mati?? dlsb

11.30 - terdengar kembali suara "duarr" dan listrik padam lagi, saya pikir pasti masih dsebabkan kejadian yang sama, yaitu gara - gara songgroka petugas itu ...

hampir jam 12 - mati lagi listriknya pas saya sedang mengetik sesuati ... sial! kalo begini terus bisa rusak komputer ni! apa iya begini cara mereka kerja tiba tiba membuat listrik padam, trus nyala , trus padam lagi ... lha jikalau ada barang barang elektronik yang rusak bagaimana?? yang jelas 1 unit pc ku sudah jebol gara gara listrik sering mati tiba tiba

waktu itu hari senin, satu maret duaribusepuluh

senenku tanggal satu maret duaribusepuluh

2010-03-02T00:52:00.003+07:00

08.30
Ban Mio - Bocor ban belakang kena paku triplek, diganti ban dalemnya pake merk FDR harganya IDR30000 sama pasang sekalian di depan smu babarsari (bengkel tambal ban yang juga jual ban). Ban luar yang dijual ada beberapa macam harga mulai 95rb/105rb/130rb. Ban seken vario dijual IDR40000 baru dipake 3 bln katanya.

09.47
SPP+BOP+Askes - Bank Mandiri UGM via teller umum, tagihan langsung dari system IDR1915000 dbayarkan tunai, validate

10.30
KRS Login - belum bisa di akses untuk check n prinout krs

skydrive dari windows live

2010-01-05T23:15:00.005+07:00

skydrive - sebuah layanan penyimpanan data online yang disediakan oleh window live dan memiliki kapasitas sebesar 25GB dimana untuk file pribadi sebesar 50MB

fitur skydrive - diantaranya adalah

#windows live foto untuk meng-upload dan download serta foto sharing dan juga dapat di tag oleh yang mengakses

#office web apps yang memungkinkan pengguna untuk meng-upload, membuat, mengedit, dan berbagi Microsoft Office dokumen secara langsung dalam web browser. It includes light-weight versions of Microsoft Word, Excel, Power Point dan One Note dan menyediakan fungsionalitas untuk pengguna untuk berkolaborasi pada dokumen yang tersimpan di SkyDrive

#windows favorit untuk memungkinkan berbagi bookmarked web link di antara pengguna

#windows live groups berbagi dengan kelompok untuk mengakses, membuat, merubah dan menghapus file dalam folder SkyDrive kelompok, serta fungsi lain yang disediakan SkyDrive

#RSS feed
#download file .ZIP

Tentang Google Wave

2009-12-12T15:37:00.003+07:00

Google Wave adalah sebuah alat untuk real-time komunikasi dan kolaborasi. A wave can be both a conversation Gelombang dapat menjadi percakapan
dan dokumen di mana orang dapat berdiskusi dan bekerja bersama dengan menggunakan diformat kaya teks, foto, video, peta, dan banyak lagi.

Apa itu Wave?

Wave adalah bagian yang sama percakapan dan dokumen. Orang-orang dapat berkomunikasi dan bekerja sama dengan diformat kaya teks, foto, video, peta, dan banyak lagi.

Wave dibagi. Setiap peserta dapat menjawab di mana saja di pesan, mengedit konten dan menambahkan peserta pada setiap titik dalam proses. Kemudian pemutaran memungkinkan siapa saja memundurkan gelombang untuk melihat siapa mengatakan apa dan kapan.

Wave adalah hidup. Dengan siaran langsung saat Anda mengetik, para peserta pada gelombang dapat memiliki percakapan lebih cepat, lihat pengeditan dan berinteraksi dengan ekstensi secara real-time.

translate by google

Download buku buku mechanical engineering

2009-10-30T11:25:00.000+07:00

Beragam buku buku dalam format pdf bisa kita dapatkan di website ini dan aksesnya lumanyan mudah. semoga bermanfaat buat para engineer kita. ikuti link ini

video tutorial autodesk inventor

2009-09-27T11:38:00.000+07:00

tutorial autodesk inventor milik xXxLettoxXx lumayan komplet dan urut, lumayan buwat belajar dari pada baca tutorial tulisan yang agak sulit ini lebih mudah, dia orang ukraina

buwat yang sedang suka sama autodesk inventor ni, sering sering berlatih dan berlatih. hehehe saya juga masih belajar juga baru kenal kemaren sore sih
selamat belajar dan semoga dapat membantu

lagi- www.tentangcad.com juga bagus kumpulan tips dan trik autodesk inventor

Galery Autodesk Inventor

2009-09-25T10:34:00.000+07:00

Baru belajar memperdalam autodesk inventor buwat kerjaain skripsi, pas brosing nemu gambar gambar koleksinya autodesk

download katalog specialized

2009-09-14T17:01:00.000+07:00

gambar: S-Works Enduro Carbon

halaman website untuk download
katalog sepeda specialized

coba link ziddu

2009-09-14T16:57:00.000+07:00

ini berita tentang ilmuan indonesia
yang bekerjasama dengan NASA berita lengkapnya
ada disini

‘baby scott’

2009-09-09T10:31:00.000+07:00

Suatu sore selepas magrib di bulan ramadhan henponku berdering “halo...!?” kataku. ”aku rasido neng wonosobo, bojoku malah babaran saiki!” jawab temanku. ”dimana?” tanyaku, ” di Sakina Idaman”, ” yaw dah nt aku sana” . selepas shalat isya aku berangkat ke rs. Sesampainya di sana, sang bapak masih sibuk menerima telfon ucapan selamat dari rekan dan koleganya.

Masuk ke ruang transit pasca operasi kulihat bayi laki mungil yang masih merah ”ih lucunya, putih banget gak kayak bapaknya” hehehe .... sori prenn emang begitu waktu itu. Bayi laki laki berat 2.1 kg panjang 47 cm (klo gak salah denger waktu itu, klu krliru maap ya! Hehehe) itu dilahirkan dengan sesar. Alhamdullillah sehat banget bayinya dan waktu itu sedang tertidur di samping ibunya, ia tidur sambil senyum dengan selimut hijau membungkus tubuhnya.

Seperti kebanyakan orang kalo ada bayi lahir, ada lek lekan ma konco2. tetapi malem itu cuma kuat sampai jam 23.34 sudah pada ngantuk .... huahhhh. Akhirnya aku pamit pulang karena besok musti bangun sahur juga neihh ....

Selang dua hari sepulang dari kampus iseng iseng mampir ke rs lagi sekalian ngabuburit nunggu magrib hehehe ... sejak kedatangan pertama mulai terpikir ngasih kado apa ya??? Bingung tanyaku dalam hati. Begitu juga sampai kedatanganku yang kedua, belum ada ide mo ngado apa. Akhirnya hari itu buka bareng konco2 yang pada jenguk disana. Menjelang isya aku pamit pulang ....

Sampai akhirnya pengen keluar senin sore abis buka jalan – jalan ah ke toko perlengkapan bayi. Sampai di sana karena belum pernah masuk toko ini langsung aja kutanya pramuniaganya “mbak gendongan bayi sebelah mana??”, “mari mas ikut saya!” jawab pramuniaga dengan ramah. Terpikir ngado tas baby, tapi akhirnya aku pilih gendongan karena mungkin bisa dipake tiap hari gitu kali ya ...

Waktu milih dibantuin mbaknya. Ada beberapa model gendongan ini ada slempang biasa, ada yang bisa 2 posisi bahkan ada yang bisa sampe 4 posisi tergantung harga dan mereknya juga. Setelah milih2 dan minta saran dari pramuniaganya akhirnya kupilih gendongan baby scot warna coklat “lagi tren ni warnanya mas!” kata mbaknya. Sebenernya pengen yang warna biru tua gitu, tapi gak ada stoknya.

Akhirnya kesampaian juga mo ngasih bingkisan buat Syahbil, aku pilih warna merah untuk bungkusnya biar cerah gitu coraknya gambar teddy bear hahaha ... langsung malem itu ta anterin ke rumahnya. Semoga bisa bermanfaat ya gendongannya  !!!

LINK

2009-07-13T08:53:00.000+07:00

DAFTAR LINK

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.abtechsafety.com/images/LAS.jpg&imgrefurl=http://www.abtechsafety.com/LAS.html&usg=__iGNdp4K33sTYH7Bqvph1ShRB3nI=&h=324&w=324&sz=8&hl=id&start=1&sig2=3iGos6e_z3CzCME6FnyPKA&um=1&tbnid=wE2Swoj4xXseDM:&tbnh=118&tbnw=118&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26hl%3Did%26sa%3DG%26um%3D1&ei=4-tWStvxDYmMtgfoptjpAg

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.ladders-999.co.uk/images/Towers/RoofScaff5w700b_small.jpg&imgrefurl=http://www.ladders-999.co.uk/ladder_accsr_ldrscaf.htm&usg=__jOlbZ-XUlMy0NgwAVqJSNH14MwE=&h=300&w=371&sz=17&hl=id&start=7&sig2=8qM_-SXJKESkidbOeJHhJQ&um=1&tbnid=PSq-j0xXmHdWhM:&tbnh=99&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26hl%3Did%26sa%3DG%26um%3D1&ei=4-tWStvxDYmMtgfoptjpAg

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.doppstadtus.com/shredders/DW3080_L.jpg&imgrefurl=http://www.doppstadtus.com/%3Fsection%3DDW3080K%26showFeatures%3Dyes&usg=___9VojxkEBfB2AyStpDJPSuQ4dms=&h=305&w=407&sz=113&hl=id&start=45&sig2=Hibnaps0oGRjviZLEVVN6g&um=1&tbnid=i4TO5QO_9Duz5M:&tbnh=94&tbnw=125&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26ndsp%3D20%26hl%3Did%26sa%3DN%26start%3D40%26um%3D1&ei=RuxWSqXpOM-etgfqnfDdCg

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.ade.net.au/node/images/d10t_tractor_access_01/d10t_tractor_access_01.jpg&imgrefurl=http://www.ade.net.au/node/29&usg=__5Zx0gjlZP05hBH2BN87v47Dp_HU=&h=883&w=1082&sz=108&hl=id&start=47&sig2=8leFRoYS35Mcf4YNNnfcAw&um=1&tbnid=Qqh64CECD78X9M:&tbnh=122&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26ndsp%3D20%26hl%3Did%26sa%3DN%26start%3D40%26um%3D1&ei=RuxWSqXpOM-etgfqnfDdCg

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://www.patersonsafetyanchors.co.uk/photos/thumbnails/130.jpg&imgrefurl=http://www.patersonsafetyanchors.co.uk/productlist.asp%3Flatest%3Dtrue%26paging%3D1&usg=__p8GR56N0C7H1BkjGRUQtr8XP-bM=&h=195&w=130&sz=16&hl=id&start=62&sig2=DekOMZMpbthAT0X8gz9wKw&um=1&tbnid=Lnp6ASd1TpI8nM:&tbnh=104&tbnw=69&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26ndsp%3D20%26hl%3Did%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D1&ei=eOxWSvT5LM2Wtgfdu5neCg

http://images.google.co.id/imgres?imgurl=http://wb3.indo-work.com/pdimage/57/s_818457_ladder.jpg&imgrefurl=http://indonetwork.or.id/result.html%3Fsearch_for%3D%26search_cat%3Dtrade%26provstate%3Dkalimantan%2520timur%26subcat%3D%26owner%3D245467&usg=__Kt6NSVE16Venz8vy4_5QcMu4h4s=&h=150&w=91&sz=4&hl=id&start=61&sig2=2fVlvzsGlruKQijsOB_Rvw&um=1&tbnid=ETw4OLShpNw4eM:&tbnh=96&tbnw=58&prev=/images%3Fq%3Dladder%2Baccess%2Bsystem%26ndsp%3D20%26hl%3Did%26sa%3DN%26start%3D60%26um%3D1&ei=eOxWSvT5LM2Wtgfdu5neCg

http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=2&url=http%3A%2F%2Fwww.cotterman.com%2Fdocuments%2Fdt-1011d_complete.pdf&ei=j-1WSsCIBJSMMsn9uZ0I&usg=AFQjCNG-Yc4nHZ7cyp6x2SwFnrKulANa3Q&sig2=yAJ5MpZ8uL1kO_gOpAD4-g

http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=4&url=http%3A%2F%2Fwww.bhsea.org.uk%2F2005JulyWork%2520at%2520Height%2520Regulations%25202005.pdf&ei=7u1WStadCYP2NY-RsZ0I&usg=AFQjCNFYcxCVivbjHDt2TruQE_ucjHIUuw&sig2=7YVU8r3xWb-OdrfNqTwl1A
http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=5&url=http%3A%2F%2Fwww.hitachiconstruction.com%2Fen_US%2Fcfd%2Fconstruction%2Fhitachi_const%2Fpdf%2Fspecs%2Ftrucks%2FDKAEH1700HT.pdf&ei=7u1WStadCYP2NY-RsZ0I&usg=AFQjCNEdaF0AaTmHOZZFt1o7Ugw8H-Qhew&sig2=rSyCZhqk3nsOjH1YAy47Gg

http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=21&url=http%3A%2F%2Fwww.biztekian.com%2Fdownloads%2Fprospectus%2Fpros2006-2007%2Fpart17.pdf&ei=Ne9WSvicOpP-sQPUoZD0AQ&usg=AFQjCNEeDjppd5PnW9weWXWyQt1UC13LMg&sig2=YMoelRXiYYSxBA0bB5jw_Q

http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=31&url=http%3A%2F%2Fwww.polypipewms.co.uk%2Fpdf%2FRidgistorm-XL-Brochure.pdf&ei=ke9WSuucNYaosgPHrOXzAQ&usg=AFQjCNFaX1kqdNZAf_mMXJ0XHw0Rzmx-9Q&sig2=3oyeRGcTi4Nhg-YXTiuaqA

http://www.google.co.id/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=33&url=http%3A%2F%2Fwww.lta.gov.sg%2Fprojects%2Fdoc%2FSafety_News_Issue7_March2007.pdf&ei=ke9WSuucNYaosgPHrOXzAQ&usg=AFQjCNGGp0zqhyIL14jrSf6Kl2dmrQGvDw&sig2=Pzmyq-oYT4EbHCHOQ6qLsQ

deactivate (2)

2009-06-18T11:23:00.000+07:00

untuk deactivate ternyata nggak sekali jadi, kemaren gagal hahaha ...
perlu dua kali untuk bisa, dan harus cek dari account tetangga
semoga bisa lebih fokus, fokus dan fokus untuk menulis.

menyemangati diri sendiri memang butuh perjuangan dan upaya
yang kuat untuk bisa berhasil. Hasil akhir bukan urusan kita yangpenting
kita semua wajib mencoba dan selalu berusaha untuk mewujudkannya.
ayo teman jangan cepat berpuas hati, masih banyak yang harus diperjuangkan!

"...maju terus pantang mundur..."

deactivate

2009-06-17T10:21:00.000+07:00

hari ini rabu 17 juni 2009 jam 10.10 WIB
saya memutuskan untuk tidak mengaktifkan account
mukaBuku saya sampai batas waktu yang tidak saya
tentukan

semoga apa yang sedang saya kerjakan bisa lebih cepat
terselesaikan dan bermanfaat.
dan saya berharap bisa lebih banyak menulis ketimbang
mengometari orang dan pada dasarnya saya emang ndak
suka gitu

lebih baik mengerjakan sesuatu yang lebih bermanfaat
dan penting untuk dirimu serta masa depanmu, gunakanlah
waktu yang tersisa ini sekuat tenagamu dan pikiranmu
untuk menyelesaikan kewajiban ini, kamu bisa!
jadikan kegagalan masa lalumu cambuk yang akan melecutmu
menjadi lebih cepat, kuat dan bahagia

masih banyak yang harus dikerjakan sobat!
jangan terlena oleh zona nyamanmu, mereka sudah melaju
kamu punya cara dan tujuan sendiri ... keep faith!
God always beside me

kenapa dasbor kontrol panel ku rusak ya?

2009-05-23T08:39:00.000+07:00

Naskah

2009-03-16T16:59:00.000+07:00

jum'at, 13 maret 2009 dah beberapa hari ga nongol. ternyata pas nongol malah ada pengumuman "paling lambat hari ini jam 11" halah langsung aja cari fotokopian untuk fc kwitansi2, trus mampir tempat salah satu kolega numpang ngeprint sekalian minta template.

dapet semua tinggal ditandatangai, dah sampe e malah si bapak masih meeting, kontan aja jadi ragu - ragu mo masuk keruangannya. kutunggulah beliau, begitu ada sedikit tertawa langsung diriku masuk dan minta tanda tangannya. alhamdllh beliau tanda tangan

dan hari itu juga ta daftarkan, dan senin ini dah ujian, meskipun malemnya lembur tugas yang lain hehehe semoga 1 minggu lagi dapet kabar yang menggembirakan

yoi ....,

pengganti BC [thermo1]

2009-03-04T12:07:00.000+07:00

februari 26, 2009;
KRS semester genap 2008/2009 ketambahan komposit, polimer, keramik
sebagai pengganti mk.bc.thermo1[E]
kronologinya;
karena mk.tsb baru akan diadakan pd sem.ganjil 2009/2010
maka solusinya diganti dengan matematika 2
namun dalam waktu 1 X 24jam belum bisa akses, lalu solusinya
diganti mk. komposit, polimer, keramik[3sks]

status saat ini; telah terdaftar dan aktif [senin;lab.pendingin; 07.00 - 09.30]